Sada EXTREME pro nejnáročnější jezdce a akceleraci | EVBIKE.cz - Výkon pohonu: 1000W + gearsensor, Dojezd a umístění baterie: Na rám, dojezd až 180 km (16,5 Ah), Rychlost nabíjení: O polovinu rychlejší nabíjení 5 A, Typ displeje: Pokročilý LCD C18 barevný s USB výstupem

Sestavte si sadu

SADA EXTREME PRO NEJNÁROČNĚJŠÍ JEZDCE - Výkon pohonu: 1000W + gearsensor, Dojezd a umístění baterie: Na rám, dojezd až 180 km (16,5 Ah), Rychlost nabíjení: O polovinu rychlejší nabíjení 5 A, Typ displeje: Pokročilý LCD C18 barevný s USB výstupem

Výrobce

EVBIKE

Kód produktu

CMS-1000-39

Cena s DPH

39 701 Kč

Cena bez DPH

32 810,74 Kč

Výkon pohonu

Dojezd a umístění baterie

Rychlost nabíjení

Typ displeje

Dostupnost

Dočasně vyprodáno Není možné objednávat, čekáme na naskladnění. V případě dotazů nás kontaktujte.

Předpokládaný termín naskladnění: 30.4. - 4.5.

Přidat do oblíbených produktů Přidat do porovnání

Středový pohon je určen pro instalaci do středu kola. Díky tomu, že využívá převody, je také možné dosahovat výrazně vyšší rychlosti. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu, díky tomu je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny. Výkon 1000W je ideální pro ty, kteří požadují maximální výkon a akceleraci. Jedná se o nejvýkonnější pohon na trhu. . Více o pohonu ►

Proč sada obsahuje GEARSENSOR (senzor řazení)

Senzor odpojí činnost pohonu pokaždé, když přeřadíte a tím, poskytuje výrazně delší životnost pro celý řadící systém. Jde o jedinečný patentovaný systém, vyvinutý a vyrobený v ČR. Je založen na inteligentním senzoru řazení, upevněném na řadícím kabelu, který redukuje nebo odpojuje pohon, když jezdec aktivuje řazení.

TIP: Sada obsahuje senzor řazení, který se zapojuje do brzdového konektoru, pokud chcete zároveň připojit levou i pravou brzdovou páku, budete potřebovat rozbočovač brzdového konektoru.

TIP: V záložkách Ke stažení a Videonávody naleznete veškeré technické informace o celé sadě, videa k instalaci a manuály v PDF.

Baterie EVBIKE mají zabudovaný inteligentní ochranný modul, který je chrání proti podbití a vybití a nepodporují rekuperaci. Můžete si zvolit typ pevně uchycené baterie na rám kola, na nosič, nebo baterie v brašně, které mají široké spektrum možností umístění dle požadavků jezdce. Kapacita baterie ovlivňuje délku dojezdu. Na jedno nabití můžete v ekonomickém režimu dojet až 160 km. Více o bateriích ►

Srovnání baterií

TIP: Nabíječku nejprve zapojte do sítě a až poté připojte nabíjecí konektor do baterie. V opačném případě může dojít k poškození konektorů.

LCD displeje se umisťují na střed řídítek a s jejich pomocí ovládáte celé elektrokolo. Na displejích si můžete sami odemknout omezení rychlosti 25 km/h (mimo pozemní komunikaci), aniž byste přišli o záruku. Více o displejích ►

Srovnání displejů

TIP: Pokud přemýšlíte, zda jde elektrifikovat i vaše kolo, prohlédněte si galerii již přestavěných kol a načerpejte inspiraci ►

Obsah balení:

Motor 48 V, 1000 W
Baterie dle výběru
Senzor řazení
Nabíječka s nabíjecím proudem 2A či 5A
Displej pro ovládání sady dle výběru
Hlavní kabelový svazek se 4 výstupy
Snímač rychlosti s magnetem
Převodník 44 zubů
L+P šlapací klika
Montážní materiál (šroubky a matky)

TIP: Před instalací motoru doporučujeme zakoupit speciální klíče pro dotažení pojistné a kontra matice a lepidlo na závity.

Sada splňuje omezení maximální rychlosti do 25 km/h dle platné legislativy. Splňuje tedy normy pro provoz na pozemních komunikacích. Omezení maximální rychlosti 25 km/h lze vypnout a nastavit až do 60 km/h (mimo pozemní komunikace). Více o vyhlášce a legislativě ►

Parametry

Hmotnost celé sady

11 kg - 15 kg (dle baterie)

Výkon pohonu

1000 W

Hmotnost pohonu

6,6 kg

Kroutící moment

130 Nm, špičkově 160 Nm

Hlučnost pohonu

<55 dB (tichý chod)

Torzní snímač v pohonu

Do středové osy kola

68-72 mm

Programování pohonu

Ano

Hmotnost baterie

3,6 kg - 4,3 kg

Jmenovité napětí článků

3.7 V

Složení článků

Lithium (Li-ion)

Ochrana IP65

Ano