Videonávod pro přestavbu kola na elektrokolo pomocí sady s přímým pohonem do zadního kola
Přestavba pomocí přímého pohonu 500 W do zadního kola, původní rámové baterie 36 V a řídící jednotky.
Přestavbová sada je kompletní. Nepotřebujete již žádné další příslušenství.
Sada pro přestavbu kola na elektrokolo s inovovanou řídící jednotkou. Jednotka umí vyčítat data o rychlosti a ujeté vzdálenosti přímo z motoru a díky tomu již sada neobsahuje čidlo rychlosti, montáž je tak snazší a přehlednější. Po připojení 48V baterie je nominální výkon motoru 750 W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat, aniž by došlo k jeho poškození.
Vysokokapacitní baterie EVBIKE 13 Ah (624 Wh) je určena k montáži nad zadní kolo, součástí balení je nastavitelný nosič. Baterie je opatřena bezpečnostním zámkem proti odcizení, po odemknutí ji lze snadno vyjmout z držáku např. při dobíjení nebo převozu. Má zabudované bezpečnostní koncové červené světlo, které se automaticky rozsvítí se zapnutím baterie. Vhodná je zejména pro kola s malým rámem nebo pro městská kola. Součástí baterie je inteligentní ochranný BMS modul pro balancování článků, jejich ochranu proti podbití a vybití. Baterie nemá paměťový efekt a nepodporuje rekuperaci. Součástí baterie je USB výstup pro nabíjení externího zařízení.
Výhody sady EVBIKE:
- multifunkční, podsvícený LCD displej, který kromě informací o jízdě, zobrazuje aktuální spotřebu energie (W), napětí baterie (V) a další…
- možnost aktivace nebo deaktivace tempomatu
- L+P brzdová páka e-brake se spínačem, díky kterému můžete okamžitě vyřadit motor z provozu
- vypnutí nebo zapnutí rekuperace brzdovou páčkou
- variabilita přestavby (kola, koloběžky, tříkolky)
- bezúdržbová, robustní a odolná konstrukce motoru
- možnost přepletení do ráfku (20-28")
- na motor je možné namontovat brzdový kotouč
Délka kabelů:
- displej: 300 mm
- brzdy: 400 mm
- akcelerátor: 400 mm
- napájecí kabel (z kontroleru): 1200 mm
- kabel motoru (z kontroleru): 1200 mm
- kabel motoru (z motoru): 350 mm
- připojení hlavního kabelového svazku: 170 mm
- hlavní kabelový svazek: 1100 mm
- kabel senzoru šlapaní: 950 mm
Minimální vzdálenost pro přední osu je 100 mm a pro zadní osu 135 mm. Při instalaci sady do předního kola doporučujeme použít protiskluznou ráčnu, pro zajištění motoru proti protočení ve vidlici.
Obsah balení:
- Motor s výpletem v ráfku 26"
- Baterie 48V 13Ah v nosiči
- Rychlonabíječka 5A
- LCD displej s ovládáním
- Programovatelná řídící jednotka
- L+P brzdová páka s odpojovačem
- Otočný akcelerátor
- Centrální kabelový svazek
- Pedálový asistent
Sada splňuje omezení maximální rychlosti do 25 km/h dle platné legislativy. Splňuje tedy normy pro provoz na pozemních komunikacích. Omezení maximální rychlosti 25 km/h lze vypnout a nastavit až do 60 km/h (mimo pozemní komunikace).
Parametry
Kapacita baterie
Umístění baterie
Výkon pohonu
750W/48V
Hmotnost pohonu
6,6 kg
Programování pohonu
Ne
Hmotnost baterie vč. nosiče
6,4 kg
Velikost ráfku
26"
Rozměr baterie
460 x 155 x 55 mm
Volitelný displej
Ne
Počet běžných cyklů
800 (pokles kapacity o max. 30 %)
Jmenovité napětí článků
3.7 V
Složení článků
Lithium (Li-ion)
Dojezd
80 - 140 km
Nabíjecí proud
5 A,
2 A
USB výstup
Ano
Asistence chůze
Ano (6 km/h)
Bluetooth
Ne
Barevný displej
Ne
Stupeň asistence
0-5
Umístnění
Zadní
Tempomat
Ano
Nosnost výpletu
100 kg
Počet permanentních magnetů
46
Velikost permanentních magnetů
27 x 13,7 x 3 mm
Unboxing a instalace nosičové baterie
Instalace nosičové baterie zabere jen pár minut. Součástí balení je veškerý montážní materiál. Nosič je výškově nastavitelný a je tak vhodný pro různé velikosti kol.
